¿Cómo elegirá la industria del litio la tendencia de desarrollo de las baterías eléctricas?

La energía solar siempre ha sido considerada como energía ambiental. El costo de los paneles solares y las turbinas eólicas ha caído dramáticamente en los últimos 10 años, haciéndolos cada vez más competitivos frente al carbón y el gas natural. Sin embargo, el desarrollo y dirección de las baterías que transportan energía eléctrica afectará el desarrollo de este proyecto tecnológico.

Ahora, lo mismo está sucediendo con las baterías, que abaratarán los vehículos eléctricos y permitirán que la red almacene el exceso de energía para suministrarla cuando sea necesario. Se estima que para 2040, la demanda de baterías en la industria del transporte aumentará casi 40 veces, lo que ejercerá cada vez más presión sobre la cadena de suministro de materias primas. El crecimiento del número de vehículos eléctricos a nivel mundial aumentará la demanda de electricidad. El suministro de materias primas para baterías de litio puede convertirse en un problema.

A diferencia de los paneles solares, si no se toman medidas para resolver el problema de la escasez de materias primas clave, la producción de nuevas baterías por sí sola no es suficiente para garantizar la continua caída de los precios. Las baterías de litio contienen cobalto y otros metales raros. El precio del cobalto se ha duplicado en los últimos dos años, aumentando el coste de producción de las baterías.

En los últimos ocho años, el coste de las baterías de litio, medido por la cantidad de electricidad generada por kilovatio hora, ha caído un 75%. Pero el aumento de precios ejercerá cada vez más presión sobre la cadena de suministro de materias primas. Por ello, los fabricantes de automóviles han comenzado a utilizar baterías de litio, que utilizan un 75% menos de cobalto que la tecnología actual.

La buena noticia es que la industria de las baterías no sólo está intentando aumentar el almacenamiento de energía de las baterías con la misma cantidad de materias primas, sino que también está intentando recurrir al suministro de suficientes metales.

Los inversores han invertido mucho dinero en empresas emergentes que pueden desarrollar nuevas tecnologías de baterías prometedoras. Las empresas de servicios públicos que quieren desarrollar instalaciones de almacenamiento de energía estática también están considerando las llamadas baterías móviles, que utilizan materiales reciclables como el vanadio.

Después de más de 20 años de desarrollo, la batería de corriente de vanadio se ha convertido en una tecnología madura de almacenamiento de energía. Su dirección de aplicación es el campo eléctrico de nueva energía y la gran central eléctrica de almacenamiento de energía MWh de la red eléctrica. Las baterías de litio son importantes para las fuentes de alimentación móviles. Son como cucharas y palas. Son irreemplazables. Los competidores importantes de todas las baterías de flujo líquido de vanadio son las tecnologías de almacenamiento de energía a gran escala, como el almacenamiento de energía hidráulica, el almacenamiento de energía de aire comprimido y las baterías de flujo líquido de otros sistemas.

Las compañías eléctricas cambiarán a baterías móviles, que almacenan electricidad en contenedores grandes e independientes que contienen electrolitos líquidos y los bombean a la batería. La batería puede utilizar diferentes materias primas, como el metal vanadio que se utiliza actualmente en la industria siderúrgica.

La ventaja de las baterías de vanadio es que no pierden carga tan rápido como las baterías de litio (un proceso conocido como caída de carga). El vanadio también es fácil de recuperar.

En comparación con la batería de litio, la batería de flujo de vanadio tiene tres ventajas importantes:

Primero, la conveniencia. Un sistema puede ser tan grande como su refrigerador o la subestación de su área. La electricidad es suficiente para que tu familia la use desde un día hasta un año, por lo que puedes diseñarla como quieras.

2 、 Larga vida útil. Puede que necesites medio siglo.

3. Buena seguridad. No hay presión ante grandes corrientes y sobrecargas, lo cual es un tabú para las baterías de litio, y no habrá incendios ni explosiones.

China domina la producción de vanadio y representa la mitad del suministro mundial. Con el aumento del número de fabricantes de baterías en China, es probable que la mayoría de las baterías se produzcan en China en las próximas décadas. Según los datos de Benchmark Mineral Intelligence, para 2028, la mitad de la producción mundial de baterías podría tener lugar en China.