¿Cuáles son las características de la batería de fosfato de hierro y litio?

¿Cuáles son las características de la batería de fosfato de hierro y litio?

1. Alta densidad de energía
Se informa que la densidad de energía de la batería cuadrada de fosfato de hierro, litio y carcasa de aluminio producida en masa en 2018 es de aproximadamente 160 Wh/kg. En 2019, algunas empresas de baterías pueden alcanzar el nivel de aproximadamente 175-180 Wh/kg, y algunas empresas poderosas pueden ampliar el proceso de superposición y la capacidad o alcanzar 185 Wh/kg.

2. Buena seguridad

El rendimiento electroquímico del material del cátodo de la batería de fosfato de hierro y litio es relativamente estable. Esto determina que tenga una plataforma de carga y descarga perfecta. Por lo tanto, la estructura de la batería permanece sin cambios durante la carga y descarga y no explotará. También es muy seguro en condiciones especiales como cortocircuito, sobrecarga, extrusión e inmersión.

3. Larga vida
El ciclo de vida de la batería de fosfato de hierro y litio generalmente alcanza 2000 veces, o incluso más de 3500 veces. Tomando como ejemplo el mercado de almacenamiento de energía, se garantiza que el ciclo de vida de la batería de fosfato de hierro y litio será de más de 4000 ~ 5000 veces, de 8 a 10 años, más de 1000 ciclos de batería ternaria y alrededor de 300 ciclos de plomo de larga duración. -batería ácida.

Síntesis de una batería de fosfato de hierro y litio.

El proceso de síntesis de fosfato de hierro y litio está básicamente completo e incluye principalmente el método de fase sólida y el método de fase líquida. Entre ellos, el método de reacción en fase sólida a alta temperatura se usa ampliamente, y algunos investigadores combinan el método de síntesis por microondas del método en fase sólida con el método de síntesis hidrotermal del método en fase líquida: el método hidrotermal por microondas.

Además, los métodos de síntesis de fosfato de hierro y litio incluyen el método biomimético, el método de secado por enfriamiento, el método de secado por emulsión, el método de deposición por láser de pulso, etc. La selección de otros métodos para sintetizar productos con un tamaño de partícula pequeño y un buen rendimiento de dispersión puede reducir efectivamente la ruta de difusión de Li. El área de contacto de las dos etapas es grande y la velocidad de difusión del Li se acelera.

¿Cuáles son las aplicaciones industriales de la batería de fosfato de hierro y litio?

Aplicación de la industria de vehículos de nueva energía.

En el Plan de Desarrollo de la Industria de Vehículos de Nuevas Energías y Ahorro de Energía de China, se propone que "el objetivo general del desarrollo de vehículos de nuevas energías en China es lograr la producción y ventas acumuladas de 5 millones de vehículos de nuevas energías para 2020, y la escala del ahorro de energía de China y la industria de vehículos de nueva energía se encuentra entre las mejores del mundo". La batería de fosfato de hierro y litio se usa ampliamente en automóviles, turismos, vehículos logísticos, vehículos eléctricos de baja velocidad y otros campos debido a sus ventajas de seguridad y bajo costo. Sin embargo, actualmente se ve afectado por la política nacional de subvenciones a los vehículos de nuevas energías en el ámbito de los coches de nuevas energías. Debido a la ventaja de la densidad energética, la batería de fosfato de hierro y litio todavía tiene ventajas irremplazables en turismos, vehículos logísticos y otros campos. En el campo de los autobuses, las baterías de fosfato de hierro y litio representaron el 76%, el 81% y el 78% de las cinco, seis y siete veces del Catálogo de modelos recomendados de aplicación y promoción de vehículos de nuevas energías (en adelante, el Catálogo) en 2018. que seguía siendo la corriente principal. En el ámbito de los vehículos especiales, las baterías de fosfato de hierro y litio representaron aproximadamente el 30%, el 32% y el 40% de las cinco, seis y siete veces del Catálogo en 2018, respectivamente, y la proporción de aplicaciones aumentó gradualmente. El académico Yang Yousheng cree que el uso de baterías de fosfato de hierro y litio en el mercado adicional de vehículos eléctricos no solo puede mejorar la seguridad de los vehículos, sino también apoyar la comercialización de vehículos eléctricos adicionales, a fin de eliminar la ansiedad de los vehículos eléctricos puros en términos de kilometraje, seguridad, precio, carga y problemas posteriores con la batería. Durante el período de 2007 a 2013, muchas empresas de automóviles comenzaron a ampliar la gama de vehículos puramente eléctricos.

Lanzar aplicaciones desde el poder

Además de la función de batería de litio, la batería de arranque de fosfato de hierro y litio también tiene la función de salida instantánea de alta potencia. La batería de litio eléctrica de menos de 1 grado centígrado se utiliza para reemplazar la batería de plomo-ácido tradicional, y el motor BSG se utiliza para reemplazar el motor de arranque y el generador tradicionales. No solo tiene la función de arrancar y detener al ralentí, sino que también tiene las funciones de parada del motor, deslizamiento y recuperación de energía de frenado, asistencia de aceleración y crucero eléctrico.