¿Es el "rey más fuerte" en el campo de las baterías de litio ternarias o el fosfato de litio y hierro?

La aplicación y promoción de baterías electroquímicas ha cambiado el patrón industrial actual. Entre ellas, las baterías de litio se han desarrollado rápidamente en el campo de la energía y el almacenamiento de energía. En la actualidad, el debate sobre la prioridad de las dos baterías de litio populares, la "batería de fosfato de hierro y litio" y la "batería de litio ternaria", nunca se ha detenido. Este año, los dos vuelven a estar en primer plano.

¿Es el "rey más fuerte" en el campo de las baterías de litio ternarias o el fosfato de litio y hierro?

La batería de fosfato de hierro y litio y la batería de litio ternaria "compiten"

En el campo de los vehículos de nuevas energías, los vehículos eléctricos puros ocupan la posición C, mientras que en las baterías de potencia de los vehículos eléctricos puros dominan las baterías ternarias de litio, seguidas de las baterías de fosfato de hierro y litio. De hecho, en 2015, la relación de capacidad instalada de fosfato de hierro y litio fue de aproximadamente 3:7, y el momento en que el fosfato de hierro y litio superó al fosfato de litio y hierro fue apenas en el pasado 2018. La razón principal es que la resistencia cada vez más prominente de las baterías ternarias cumple con los requisitos de las políticas de subsidios para satisfacer las necesidades de viaje de los ciudadanos más lejanos.

Esto no significa que el fosfato de hierro y litio no tenga mercado en el campo de las baterías eléctricas. En enero, BYD dijo que sus turismos estarían equipados con baterías ternarias, mientras que sus autobuses seguirían utilizando baterías de fosfato de hierro y litio. Se puede ver que, en función de la seguridad y la estabilidad, el fosfato de hierro y litio se utilizará más ampliamente en las industrias del transporte público, la logística y el transporte en el campo de las baterías eléctricas.

Sin embargo, las baterías de fosfato de hierro y litio no se limitan a esto. Algunos expertos especulan que, si bien el nuevo subsidio a la energía está a punto de reducirse significativamente, es probable que la política no implemente nuevas regulaciones sobre la resistencia de las baterías eléctricas, y las empresas calificadas de baterías de fosfato de hierro y litio que hayan alcanzado los requisitos de resistencia volverán a apoderarse de parte. del mercado del automóvil.

Además del campo de las baterías eléctricas, el auge del mercado del almacenamiento de energía también ofrece a las baterías de litio una mejor salida. Los proyectos de almacenamiento de energía, grandes o pequeños, requieren no sólo una gran capacidad de batería de litio, sino también seguridad, estabilidad y una larga vida útil. Se puede ver que las características de la batería de fosfato de hierro y litio son más consistentes con la aplicación de la industria de almacenamiento de energía.

En tales condiciones, la "confrontación" entre la batería ternaria de litio y la batería de fosfato de hierro y litio seguirá siendo la corriente principal del mercado de baterías de litio en el futuro, y en la actualidad no se puede determinar fácilmente cuál es el "rey más fuerte".